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揭秘車企拿測試吹噓的原因：中國汽車測試中的那些事兒

想必大家都見過不少車企，用“經過幾百萬公里的嚴苛測試”這樣以及類似的話語，來彰顯其產品是如何千辛萬苦才研發出來的，可靠性有多高。也有不少媒體大咔們，用從廠家公關、測試人員哪里聽來的“高環”“比利時路”“強化測試”等專業術語，來說明一款產品的牛逼之處。

2019-08-21

2020慕尼黑上海電子生產設備展：融與智——融合創新，智造未來

2020慕尼黑上海電子生產設備展(productronica China)將于2020年3月18-20日在上海新國際博覽中心(W1、E1、E2、E3、C1、C2、C3館)“智造”起航。聯合同期舉辦的慕尼黑上海電子展，展示規模將擴展至11個展館，預計達100,000平方米。展會預計將吸引超過100,000名行業精英和專業買家共赴盛會。聚焦杰出產品與技術的融合創新價值傳遞，積極推動并加速電子全行業智能

2019-08-21

重磅！《中國汽車線束研究報告·2018》搶先看

2018年，由中國汽車零部件工業有限公司、中國汽車工程學會電器技術分會、中國汽車零部件電子電器發展中心牽頭，線束中國重點參與編撰的《中國汽車線束研究報告·2017》一書。得到了業內100多家主機廠、800多家線束相關企業的廣泛關注和好評。

2019-07-11

為了更好地切換國六中汽協作出倡議

中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)認為，國六排放標準提前實施加劇了消費者的觀望情緒，或將導致2019年汽車市場大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業效益水平明顯下滑。為此，日前中汽協通過調研，發出以下倡議：

2019-07-11

3月汽車銷量回暖，是否預示產業春天？

根據全國乘用車市場信息聯席會9日公布的數據顯示，2019年3月份國內汽車銷量同比繼續下跌，環比呈現回升態勢。同時，車市分化日益明顯，高檔車銷量持續攀升，新能源車表現強勁。

2019-04-17

走勢承壓，2019年1月汽車市場和企業分析

受到2018年車市較弱影響，19年1月汽車市場和企業走勢承壓，尤其是乘用車市場批發較弱，但市場零售相對平穩。商用車受到新能源市場的較好表現刺激而走勢較好。

2019-02-26

看眾車企如何定調新一年

2018年，在面臨各種風險挑戰的情況下，我國汽車行業走過了極為不容易的一年。正如中國汽車工業協會常務副會長董揚所言，雖然2018年中國汽車市場新車產銷量出現了20多年來的首降，是震動世界汽車業的一件大新聞，但我國汽車產業正在由高速增長轉為高質量增長，電動汽車、自主創新、中國品牌三大內生動力增長強勁，業界同仁應保持自信和定力，持續不斷努力。

2019-01-28

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